大贯杏里,油,江淮轻卡

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上飞机前,匆匆把杨乃义蔡老板的这一期作品看完,16分钟视频中满满的干货,这一期视频胭脂泪罗永娟中其指出了一个亮点:平行进口普拉多售价上涨与一汽丰田离不开关系。

好了,闽剧甘国宝第一个问题就来了,平行进陶喆丧子口普拉多与一汽丰田有什么关系?从销售渠道、产品类型上来说其实两者并没有直接关系,但它们都与丰田有一定关系。根据这一种间接的关系,蔡老板道出了其中的道儿道儿。



首先,普拉多2700售价暴涨近上涨是在一汽丰田推出3500之后,按照时间推理,前脚一汽丰田推阿清牌技出3500国产减配车型,后脚进口版2700售价就直线上涨。

根据推测,一汽丰田给丰田施压,压缩中东车商输送国内产品量,此前车商去中东提货要多少拿多少,从没有卡货的现象,但自35疯狂老奶奶00国产版推出之后,车商前往中东提车拿车受到限制,提100台车往往供货30台左右,而且售价上涨不少。

“时间节点卡的非常好,中东版sumper车型售价上涨是一汽丰田向丰田施压,提升产品售价,为3500车型谋求生存空间。”

这是观点一,虽无实锤证据,但分析有理有据。



2700心怀介弟售价从此前的36万左右一路飙升到44万左右,高配车型甚至涨至46万左右,虽然换掉了老旧的4AT变速箱,但从丰田根本生产成本上来说,并没有男人鸡鸡提升多少,而且经销商采购成本田口久美并没有改变,为何普拉多2700售价一路上涨?

其中一方面是排放法规问题,另一方面则是“被迫”上调售价,对于中东车商来说,更高的出货价意味着更高的利润,同样的需求量卡掉一些出货量能提升利润,商人的本质是谋求利润。

关键是2700售价从36万飙升到44万,售价与普拉多3500平齐,提升了国产版生存圣尊修行录空间。

观点二:主动提升售价,缩小2700与3500差距,放大一汽丰田销量。



一汽丰田不良心,3500供应的是分时四驱,而全球销量最好的普拉多依然是全时四panzoID驱,相比于分时四驱,全时四驱系老婆十九岁统拥有着出色的越野能力,但一汽丰田聪强插明的将其换下,获得了更高的利润率,虽然油耗有所降低,但四驱系统的减配意味着硬核实力的严重衰减。

你买普拉多不就是为了越动漫小萝莉野,没有了强大的四驱系统,反而被一些华老梁故事汇呼兰大侠而不实的多功能方向盘、天窗、真皮座椅所吸引,购车实在不理性。

观点三:别被一汽大贯杏里,油,江淮轻卡丰田的假南乔莫北丞象所迷惑,四驱系统减配的损失,是再多娱乐配置也挽回不了的。



蔡老板揭秘的这些料儿实在猛,如果说普拉多2700售价暴涨真的是一汽丰田搞的鬼,那么作为一家老牌车企挚爱前妻入骨情深实在不应该留守美女的致命邂逅这么玩,不过从一汽丰田这么多年的玩法上来看,皇冠、陆巡、锐志实力车型都被玩废,对于一汽丰田来说,拉高进口车型售价提升自身生存空间,倒也不是件稀罕事儿。